Появление речного общественного транспорта в Тюмени в ближайшее время маловероятно.
Источник:
Застройщик «Брусника» приостановил исследования возможности запуска речного общественного транспорта в Тюмени. Ранее компания изучала создание сети из 11 причалов и запуск речных трамваев, но дальнейшая проработка остановлена из-за критического обмеления Туры.
Представитель «Брусники» пояснил: «На самом деле не было как такового проекта по запуску речных трамваев. Мы изучали потенциальную возможность. Пока дальше этих исследований ничего не двигалось. Сейчас в принципе везде заговорили про обмеление Туры, поэтому мы пока ничего не делаем в этом направлении».
В 2025 году директор тюменского филиала компании Виктор Корчагин сообщал о планах интеграции реки в городскую транспортную систему. Обсуждались маршруты, которые могли бы соединить отдалённые районы, такие как Метелево и Войновка, с центром всего за 30 минут. В планы входило строительство причалов у Лесобазы, межвузовского кампуса, Конторы пароходства, Старой Зареки и аквапарка, а также создание транспортно-пересадочных узлов.
Несмотря на отказ от общественного водного транспорта, «Брусника» намерена развивать рекреационную инфраструктуру. Компания продолжит предусматривать точки доступа к воде для сапбордистов в своих жилых проектах и обсуждает организацию финиша сап-феста в районе Речного порта.
За последние годы Тура значительно обмелела. Вопрос спасения реки поднимался даже в Госдуме на заседании комитета по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды. Если ранее финансирование очистки Туры было под сомнением, то сейчас средства на эти цели уже выделены.
