Сможет ли город справиться с проблемой дорожных заторов?
Николай Кикава, занимающий должность заместителя директора института генплана Москвы, высказал мнение о возможном переводе тюменских автомобилистов на общественный транспорт. Своё предложение он озвучил во время презентации проекта мастер-плана для центральной части города.
«В Тюмени очень высокий уровень автомобилизации, сопоставимый с Москвой. Чем это обусловлено? Высоким уровнем жизни, доходами населения, потенциально способным спросом. Наша задача предложить такие решения, такую транспортную и парковочную политику, которая этот уровень автомобилизации немножко бы сдержала и переориентировала население на использование общественного транспорта», — заявил эксперт.
Специалист добавил, что расширение дорожной сети и строительство мостов не позволят решить проблему, если инфраструктура не будет успевать за ростом числа автомобилей. По его оценке, этот рост необходимо ограничивать.
На протяжении прошлой недели в Тюмени неоднократно фиксировались серьёзные дорожные заторы. Горожане сообщали о часовых и более длительных ожиданиях в пробках при возвращении домой.
В октябре текущего года в Тюмени произошло повышение стоимости разовых поездок в общественном транспорте. Представители пассажирских предприятий пояснили направления использования средств, полученных в результате этого изменения тарифов.
